6月到来后，几内亚为期半年的雨季深入，一般来说，5-10月是几内亚的雨季，这期间雨量充沛，全国年均降水量为3000毫米，雨季季风较多，尤其是前后的换季期间，因季风挤压哈马丹风，可引发短瞬而猛烈的非洲飓风，6、7、8月风力最强，下几内亚沿海地区的平均风速为早晨2-6公里/小时，中午开始加大,18时后可达到10公里/小时。

雨季给几内亚矿业带来的影响十分明显，雨水和大风是两大影响因素。其中最大的影响因素是大风，几内亚铝土矿都是通过海上过驳，如果风浪过大，过驳设备和驳船的稳定性差，带来安全风险，装船将会暂停，有的企业会使用较大的过驳平台，对风浪的承受能力要大一些，但尽管如此，风浪带来的影响仍然明显。

数据来源：阿拉丁（ALD）

根据阿拉丁（ALD）统计，如上图所示，过去5年，几内亚雨季（5-10月）月均发货量下降在16%左右，雨季比旱季减少发货780万吨/年左右，当然也要视具体的气候条件而定，如果天气情况恶劣，发货量下降可能超过20%，在雨季中，7月、8月、9月的影响最为严重，过去5年，这三个月的月均发货量比其他月份减少200万吨左右，2023年减少170万吨左右，随着各矿企设备升级，雨季带来的影响正在减少。

另外，雨水给公路运输也会带来的影响，对铁路运输影响相对较小。几内亚矿石运输的公路均为砂石路，下雨后，可能会造成部分路段泥泞或者受到损坏，所以用公路运输集港的矿山，会受一些限制。据阿拉丁（ALD）了解，几内亚的运矿铁路只有三条，这三条铁路运输了几内亚55-60%的铝土矿，其中赢联盟部分、CBG、俄铝、GAC使用铁路，这些使用铁路运输的铝土矿主要供给到中国和欧洲等地，而其余使用公路运输的铝土矿则全部供给到中国。

除此之外，雨水也会增加铝土矿的含水量，如果下雨时间持续过长，铝土矿在装载时也会受到限制，过湿的矿石给陆路运输和海上运输甚至下游氧化铝厂用矿等，都会带来成本上的增加。

综合来看，几内亚进入雨季后，发货下降在所难免，此前由于一系列因素导致几矿增量不如预期，很多矿企在交付很早之前的长单，雨季到来后，矿企仍然首先要保证长单交付，散货量会继续减少，几矿价格会受到支撑。