外媒10月7日消息：总部位于瑞士的大宗商品交易商埃珂森（IXM）的精炼金属主管汤姆?麦凯周一表示，尽管电动汽车销售放缓引发了人们的怀疑，但是电动汽车行业的铜消费需求上升趋势没有受到影响。由于市场在不断发展，估算具体数字很困难。

　　埃珂森是中国洛阳钼业集团旗下的贸易机构。

　　电动汽车销售放缓的原因包括缺乏充电基础设施和对转售价值的担忧。

　　汤姆?麦凯负责这家瑞士贸易商的阴极铜、锌、铅镍、钴和锂的销售业务。他表示，电动汽车行业是新兴行业。该行业的铜需求存在很多变量，包括渗透率和电池化学成分，这使得预测需求成为一场猜谜游戏。电动汽车销售增长正在放缓，但销量仍在增长。不同地区的情况各不相同，但总体增长强劲，金属需求前景良好。

　　咨询公司RhoMotion称，去年纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车的销量增长了32%，达到1363万辆，而今年第一季度和第二季度的销量分别比前几个季度下降了25%和增长了22%。

　　铜用于电动汽车的电线。它也用于电池，电池通常含有锂，根据化学成分，还含有镍和钴。

　　麦凯说，磷酸锂离子(LFP)化学方面取得了一些令人印象深刻的技术进步。一些LFP电池可以行驶1,000公里，一些可以在10分钟内充电至80%。LFP电池是为中国市场开发的，旨在提供镍钴锰(NCM)的更便宜的替代品。但早期的LFP电池不能用于长距离。

　　麦凯表示，人们仍然相信西方世界对电池的需求仍将以NCM为主，这仅仅是因为回收NCM电池的价值更高。在决定使用哪种化学品时，可回收性是汽车制造商的一个非常重要的因素。”

　　Mackay补充说，IXM全球员工人数比以前少，约为440人。我们一直关注人才素质。我们退出了铝业务，因为没有提供所需的回报。