11 月 16 日，美国电池回收商 Redwood Materials 宣布，丰田汽车将从 Redwood 采购阴极活性材料和阳极铜箔。

去年，Redwood 和丰田汽车宣布了一项重要的合作，即双方将为电池打造闭环解决方案。最初，双方的协议侧重于收集、测试和回收丰田混合动力汽车的电池。现在，双方的合作将扩展到其他领域，包括面向北美市场的电池材料供应。

Redwood 在一份新闻稿中表示，丰田已经同意采购 Redwood 的阴极活性材料和阳极铜箔，用于其北卡罗来纳州电池制造厂生产的电池。据悉，该工厂将于 2025 年投产，是丰田在全球范围内的第一家汽车电池工厂，将为混合动力汽车和纯电动汽车生产锂离子电池。丰田表示，其将在该工厂投资 140 亿美元。

Redwood 指出，丰田汽车开创了一个先例，即不仅回收报废的混合动力汽车电池，比如丰田普锐斯车型使用的电池，又将回收得来的金属重新用于自己生产的电池中，并用于未来的电动车型上。

根据 Redwood 的说法，阴极活性材料和阳极铜箔加起来占电池成本的大部分，但却完全是在海外制造。Redwood 首次聚焦于在美国大规模生产这些零部件，以降低电动汽车的成本和排放，并确保供应链安全。

就向丰田供应的产品而言，Redwood 希望阴极材料中至少含有 20% 的回收镍、20% 的回收锂以及 50% 的回收钴，阳极铜箔含有 100% 的回收铜。不过，该公司也需要与客户协调采购可持续开采的材料。

丰田北卡罗来纳州电池制造工厂总裁 Sean Suggs 在一份声明中表示，" 我们将继续致力于在美国采购和回收电池材料，以最大程度地利用这些宝贵的资源，并在此过程中减少碳足迹。"